9月12日，从中建六局S18宁合高速公路合肥段路基03标段项目部传来音讯，S18南京至合肥高速公路合肥段柘皋河特大桥获得重大突破——跨河13节钢箱梁已悉数吊装完结并成功合龙，标志着大桥全体的结构全线贯穿。现在，工人们正紧锣密鼓地进行合龙后的箱梁之间环缝焊接等作业，为桥梁主体终究成型筑牢坚实基础。

  当日上午，在柘皋河特大桥施工现场一片繁忙，70余名工人在桥梁上严重作业，对钢箱梁之间的环缝进行焊接，火花在钢构件上迸溅跳动，与工人繁忙的身影交织成一幅炽热的建造图景。从空中俯视，桥梁就像一条银灰色的钢铁巨龙，稳稳地横跨在碧波荡漾的柘皋河上，一端连着两岸的绿色郊野，稻浪在微风中悄悄崎岖，另一端接入远处参差的村镇，将天然的生机与建造的生机紧紧串联，既勾勒出交通动脉的英姿，又与脚下的河流、周边的郊野构成了一幅动态相宜的村庄复兴画卷。

  据悉，柘皋河大桥主跨达170米，桥面宽47.7米，总用钢量达7500吨，归于大跨度超宽幅钢箱系杆拱结构，施工难度极高，对技能工艺和安全保证要求苛刻。

  “到现在，桥梁跨河部分的13节钢箱梁已悉数装置完毕，正在进行箱梁之间的环缝焊接等作业。”项目现场安全员王曹介绍，除此之外，还在进行拱脚施工，力求桥梁主体工程年末悉数完毕。

  S18南京至合肥高速公路合肥段道路起点坐落巢湖市烔炀镇西南侧，顺接S48合叶高速，与S90肥东支线明巢高速穿插，自西向东，沿合福高铁北侧布线，经烔炀镇南、中垾镇北后，跨过柘皋河，与待建巢黄高速穿插，而后下穿商合杭高铁，经夏阁镇南侧后上跨芜合高速，随后向东至项目结尾坐落合肥与马鞍山两市交界处，全长34.152公里，按双向六车道高速公路规范建造，规划时速120公里。（马丰成）

  S18南京至合肥高速公路合肥段柘皋河特大桥获得重大突破——跨河13节钢箱梁已悉数吊装完结并成功合龙，标志着大桥全体的结构全线贯穿。