9月29日，大皖新闻记者采访了解到，9月30日22时，合肥南二环西延（永和路-杨林路）高架正式放行通车。

  9月29日上午，大皖新闻记者来到项目现场。记者看到高架路途洁净积储。据介绍，该项目施工中引进工业机器人焊接技能，经过激光定位系统与AI算法实时优化钢箱梁焊接途径，不只大幅度的进步施工功率，更将焊缝精度控制在毫米级，保证桥梁结构巩固。

  才智办理系统项目依托现场，建立可谓“超级大脑”的数字化办理渠道，集成安全智能预警、BIM 模型动态模仿、进展实时追寻、人员设备智能调度等功能，完成施工全套工艺流程中人、机、料、法、环全要素的可视化办理。

  据悉，该项目是合肥市初次选用模数化模具施工归纳管廊，替代传统支架模板支撑系统工艺，用快速高效规范化的新模式完成管廊建造智能化、提质量、缩工期的三大飞跃。

  合肥南二环西延工程作为合肥市快速路网“五横七纵”系统的重要组成部分，全长约10公里，选用“高架+地道+地上”组合方式建造。其间，高架段长达5.8公里，地道段3.3公里，地上段0.9公里，主线按双向六车道城市快速路规范规划。

  本次放行的南二环西延工程高架段永和路至杨林路长4.4公里，地上路途永和路至习友路长5.1公里，市民也可正常通行，完成桥上桥下“双贯穿”，将有用缓解周边路网交通压力，提高市民出行功率。