万万没想到！我国不起眼的小县城工厂罢工一个月，竟能让西方国家苦不堪言，那么，这个工厂终究有何特别之处，能够让欧美国家得看他们的“脸色”呢？府谷就靠着相同东西便拿捏住了西方国家的命脉，这样的一个东西便是镁。

  或许有人不知道镁是啥用途，其实这东西在工业里太要害了，小到手机电脑，大到轿车飞机，哪儿不能脱离它。

  先说说府谷这当地的镁到底有多牛。2024 年这一年，府谷光金属镁就产了 53.72 万吨，占了全国总产值的一半还多，到达 52.35%，全球更是挨近一半，有 47.54%。

  要知道，全球 85% 的镁本来就产自我国，府谷一个县就顶得上全球近半的比例，接连 13 年都稳坐全国榜首的方位。这是什么概念？相当于全世界每两吨镁里，就有差不多一吨是府谷造的。西方国家想搞工业出产，哪儿离得开镁？天然就得看府谷的脸色。

  或许有人要问，镁这东西到底有啥用，能让欧美这么依靠？说白了，这玩意儿便是工业界的 “轻量化神器”，小到我们手上的手机、电脑，大到轿车、飞机，没它真不可。

  就说现在最火的新动力轿车，我们都想让车跑得更远，减轻车身分量是要害，而镁便是最好的资料之一 ，车身分量每降 10 公斤，续航就能多跑 2.5 公里。

  现在的轿车，不管是燃油车仍是电动车，都得用铝合金，而镁便是铝合金的 “筋骨”，加了镁的铝合金又硬又轻，还简单焊接，没有镁，铝合金底子造不出来。

  赛力斯现在造的问界车，单车用的镁合金都超越 20 公斤了，从方向盘骨架到车身横梁，再到电池包支架，处处都是镁的影子。

  他们还造出了全球首款一体化压铸的镁合金后车体，一会儿就减重 21.8%，减震功能还提升了 25%，这技能直接抢先全球。

  上汽更凶猛，搞出了半固态工艺的镁合金电驱壳体，才 13.7 公斤重，比铝合金的轻 35%，还处理了从前简单出气孔的缺点，立刻就要装在智己、荣威这些车上量产了。

  而欧美车企比我们更依靠这些镁资料。德国的群众、奥迪、奔驰，美国的福特，哪一家的出产线离得开镁？有数据算过，少一吨镁，群众就无法出产 106 辆轿车，奥迪得少造 85 辆。

  每辆内燃机轿车要用 150 到 200 公斤铝合金，电动车更是用到 600 公斤，这些铝合金里都得加镁，缺了镁，铝合金产能直接瘫痪，轿车出产线只能停摆。

  巴克莱银行的分析师都说了，镁没有替代品，下流 35% 的镁都用在轿车板材上，镁断供，整个轿车行业都得停转。

  2021 年那回，府谷就给欧美上了生动一课。其时为完结能耗双控使命，府谷 40 多家镁厂全停了电，出产线直接停摆。这音讯一传到欧洲，那儿立马炸了锅。

  欧洲 95% 的镁都从我国进口，府谷一停，等于断了他们的首要供给源，欧洲行业协会急得跳脚，直接正告说库存 11 月底就见底了，要是不处理，几千家企业得关闭，几百万人要赋闲。

  府谷一罢工，世界镁价跟坐了火箭似的往上冲，欧洲镁价一个月就涨了 75%，打破每吨 9000 美元，创下历史上最新的记载，我国国内的镁价也翻了一倍多，涨到 4700 美元一吨，是 2008 年以来最高的。

  要知道，之前镁价才 1.4 万元一吨，罢工后最高飙到 7 万元，就算后来回落，也比本来涨了 85% 以上，欧美企业只能咬着牙高价买，否则出产线就得停。

  有人或许会问，欧美自己不会造镁吗？还真造不了，或者说造不起。出产镁是出了名的耗电大户，一吨镁要 35 到 40 兆瓦时的电，比造一吨铝多一倍还不止。

  府谷有丰厚的煤炭资源，发电本钱低，用的 “皮江法” 锻炼技能本钱也比欧美低得多，早就把欧美本乡的镁厂挤垮了。

  21 世纪初的时分，欧洲还有镁厂，可府谷的镁又廉价又好，他们底子竞赛不过，渐渐就全关了，现在想重启出产线，哪有那么简单？环保要求严、动力本钱高，再怎样算都不合算，只能依靠进口。

  并且府谷的镁工业早就不是只卖质料了，现在技能也跟上了。之前镁锻炼氮氧化物排放高，环保压力大，现在府谷搞出了 “金属镁锻炼工业精准脱硝技能”，处理了环保难题，产能更稳了。

  国内车企还联合上下流企业，从资料改性到收回再生，全工业链都打通了，本钱降下来，技能更抢先，欧美想追都追不上。

  一个人谈锋 25 万的小县城，就因为把握了全球近半的镁产值，还有老练的技能和本钱优势，就能让欧美工业界胆战心惊。

  2021 年仅仅停了一阵子，就让他们苦不堪言，要是真停一个月，结果更不敢想 。轿车厂罢工、飞机零部件断供、连呼吸机用的铝合金都没着落，整个工业链都得瘫痪。

  这可不是我们成心拿捏他们，是他们自己把命脉交到了我们手上。府谷的镁厂越稳，我们在全球工业链里的话语权就越重。

  那些从前瞧不起我国小县城的西方国家，现在总算理解，不起眼的当地藏着多大的力气，想开展工业，还真得看府谷这些镁厂的 “脸色”。这便是实力，不服不可。